Бөлүмдүн номери: NJ305
Ички диаметри: 25мм
Сырткы диаметри: 62 мм
Калыңдыгы: 17мм Салмагы: 0.29кг
Цилиндрдик роликтерге байланыштуу, NJ305 цилиндрдик ролик подшипниктин жылма элементтери менен подшипник шакекчелеринин ортосунда чоң байланыш беттери бар.Бул абдан жогорку радиалдык жүк жана жогорку ылдамдык үчүн ылайыктуу болуп саналат.DIN 5412-1 боюнча негизги өлчөмдөр.Цилиндрдик Ролик Подшипник Фикс Сырткы Фланец Бош Ички 300 Серия
Fix Outer Flanged Loose Inner.300 Series.
Cylindrical Roller подшипник жөнүндө
Цилиндрдик ролик подшипниктери жогорку радиалдык жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ, анткени роликтер жана жарма жол сызыктуу байланышта.
Бул подшипниктер оор радиалдык жана таасир жүктөөлөрдү камтыган колдонмолор үчүн ылайыктуу.
Алар ошондой эле жогорку ылдамдыктагы колдонмолор үчүн ылайыктуу, анткени алардын түзүлүшү менен абдан так иштетилиши мүмкүн.
Бөлүнүүчү ички шакекчеси же сырткы шакеги бар, бул подшипниктерди оңой эле орнотуп, түшүрсө болот.
Геометрия тактык сапатка чейин так иштетүүгө мүмкүндүк берет жана жогорку ылдамдыкта колдонот.
Ички же тышкы шакекчелерди бөлүүгө болот, бул подшипниктин орнотулушун жана алынышын жеңилдетет.
Бир катарлуу цилиндрдик роликтер
NU жана N түрлөрү эркин каптал подшипниктер катары колдонулганда эң жакшы көрсөткүчтөрүн көрсөтөт, анткени алар корпустун абалына салыштырмалуу белгилүү бир деңгээлде валдын октук кыймылына ыңгайлашат.
NJ жана NF түрлөрү бир багытта октук жүктү алып жүрүшөт, ал эми NUP жана NH түрлөрү эки багытта тең октук жүктүн белгилүү даражасын көтөрө алат.
R типтеги цилиндрдик ролик подшипниктери стандарттык серияларга салыштырмалуу жогорулатылган жүк рейтингине ээ, бирок экөө тең бирдей өлчөмдөргө ээ.
Себеби R типтеги подшипниктердин ички дизайны башкача.
Алар "R" кошумча коду менен аныкталат.
Негизги колдонмолор
Автоунаа: Ички күйүүчү кыймылдаткычтардын трансмиссиясы жана жүк ташуу
Электрдик: Чоң жана орто өлчөмдөгү моторлор, тартылуу кыймылдаткычтары жана генераторлор
Өнөр жай: редукторлор жана станок шпинделдери, болот тегирмендери